Farmar produkowany jest w czeskiej, choć mającej amerykańsko brzmiącą nazwę, fabryce Wisconsin Engineering. Ten mikrociągnik o długości 2.800 mm trafił jesienią na polski rynek. Farmar jest maszyną dwuosiową, ze skrętną ramą. Do napędu służy dwucylindrowy silnik wysokoprężny włoskiej marki Lombardini. Uzyskuje moc maksymalną 30 KM i jest chłodzony powietrzem. Napęd przenoszony jest na cztery koła poprzez przekładnię mechaniczną. Mechanizm różnicowy blokowany. W standardzie są hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego, trzypunktowy układ zawieszenia oraz WOM (z tyłu). Przedni WOM jest oferowany za dopłatą. Ciągnik Farmar produkowany jest bez kabiny, a jedynie z ramą ochronną z daszkiem. Gamę specjalistycznego osprzętu roboczego stanowi m.in. przyczepka samowyładowcza i pług do orki.